Skica tranzitnog saobraćajnog prstena u centru Šapcu.
(odnosi se na motorni saobraćaj)
(odnosi se na motorni saobraćaj)
Centralni tranzitni prsten oko centra grada zamišljen je kako bi se izbegli problemi vezani za preteranu disperziju saobraćaja u Šapcu, a koja je uslovljena nedostatkom pravih tranzitnih pravaca. Uvođenjem prstena po čijem bi obodu prioritet imao automobilski saobraćaj, oslobodila bi se većina ostalih ulica u gradu za kretanje pešaka i biciklista, te za stvaranje zelenih koridora. Tranzitne ulice centralnog prstena bile bi minimalne širine kolovoza, bez bočnih parkinga, kako bi se ostvario što brži protok motornog saobraćaja. Samim tim, u njihovim presecima uglavnom bi ostalo dovoljno mesta za bogat pojas zelenila, a u nekima i za biciklističke staze. Uvođenjem biciklističkih staza, zakonski bi se onemogućilo kretanje biciklista po kolovozu, što bi takođe pozitivno uticalo na brzinu protoka automobilskog saobraćaja. U većem delu prstena, gde god je to moguće, bilo bi poželjno isključiti i kretanje vozila javnog prevoza. Ulica Partizanska tranzitna - centralni pr...
Da li se po nečemu ova dva isprekidano iscrtana koridora razlikuju od ostalih motoraških ulica iscrtanih punim linijama ?
ReplyDeleteTo su one tranzitne ulice drugog reda. Javni prevoz.
DeleteOvde si iscrtao javni prevoz u Vlade Jovanovića, a na zajedničkoj mapi u Masarikovoj.
DeleteTo je dilema. Ja sam više za Masarikovu.
Delete